基于道路遠程指向性強聲廣播系統(tǒng)的原理特性，針對現(xiàn)有隧道廣播系統(tǒng)在工作中存在的諸多問題，清聽聲學推出【隧道均衡語音廣播喊話解決方案】，利用聲學創(chuàng)新技術有針對性地解決隧道語音以混響、聽不清為主的矛盾，清聽聲學隧道定向廣播系統(tǒng)并改善隧道應急處理流程、提高應急處理水平。


 

　　自《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》和《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》發(fā)布以來，我國公路網(wǎng)不斷延伸，公路隧道進入了高速發(fā)展時期。近10年來，我國公路隧道里程年均增長率達15%，其中特長隧道1394處、623.55萬延米，長隧道5541處、963.32萬延米。面對數(shù)量龐大的公路隧道，如何嚴防在隧道內(nèi)發(fā)生重特大交通安全事故以及保障發(fā)生緊急情況下的應急通訊，是各地交通運輸主管部門、各級指揮中心需要重視的問題。

　　傳統(tǒng)隧道廣播系統(tǒng)基本采用模擬傳輸，易受環(huán)境干擾，存在混響嚴重、聲音異步、語音不清晰、穩(wěn)定性差、傳輸距離受限等問題。且系統(tǒng)功能單一，只能用于播放所屬隧道區(qū)域內(nèi)的調(diào)頻音樂、廣播通知等，無法滿足遠程統(tǒng)一廣播的需求，無法實現(xiàn)緊急實時喊話，不利于廣播系統(tǒng)的靈活應用，造成應急處理效率的低下和資源的浪費。

　　隧道均衡語音廣播喊話系統(tǒng)

　　基于道路遠程指向性強聲廣播系統(tǒng)的原理特性，針對現(xiàn)有隧道廣播系統(tǒng)在工作中存在的諸多問題，清聽聲學推出【隧道均衡語音廣播喊話解決方案】，利用聲學創(chuàng)新技術有針對性地解決隧道語音播報混響、不清晰等矛盾，并改善隧道應急處理流程、提高應急處理水平。

　　清聽聲學隧道定向廣播系統(tǒng)，為隧道安全建設賦能，通過獨有的空間波速成形與高性能轉向控制的語音算法，極大降低左右方與后方廣播的聲音，并結合后段延時控制，確保在隧道內(nèi)車輛聽到廣播聲音沒有重疊，有效解決傳統(tǒng)隧道廣播混響問題。

　　當突發(fā)自然災害以及緊急情況發(fā)生時，管理中心工作人員可以通過系統(tǒng)實時喊話，組織疏導車輛，有效減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　一般情況下可利用此系統(tǒng)靈活地發(fā)布隧道養(yǎng)護施工狀況或交通信息，天氣預報等語音信息。與遠程指揮總監(jiān)控中心聯(lián)動，當監(jiān)控發(fā)現(xiàn)道路危險隱患，及時喊話警示，保障隧道安全駕駛。

　　解決混響、實現(xiàn)聲場均衡

　　均衡擴聲技術

　　具有特定的指向性，通過清聽聲學獨有的SSADT(空間聲場陣列分布技術)技術，配合清聽聲學獨有聲學算法和音頻處理技術，有效控制隧道頂部和地面的聲音傳播，從而實現(xiàn)降低隧道內(nèi)的混響，達到隧道內(nèi)聲場均衡的效果，解決傳統(tǒng)隧道廣播系統(tǒng)混響嚴重、聽不清楚播放內(nèi)容的問題。

　　延時播報技術

　　隧道的腔體結構，聲音擴散和被吸收效果較低，聲音傳播的距離比戶外傳播的更遠。隧道中的音箱假使同時播報，整個隧道中的混響和疊音會很嚴重，駕駛員無法聽清播報內(nèi)容，需要每個相鄰的音箱播報的時間有短暫延時，保證駛中的司機在同一時間內(nèi)聽到的音箱聲音沒有疊音。

　　定向聲技術

　　定向聲技術是一種可使聲音以波束在一定方向傳播的新聲源技術。其基本原理是利用參量陣原理，以超聲波為載波信號，通過空氣的自解調(diào)作用，產(chǎn)生具有高指向性可聽聲的新一代音頻技術。定向聲技術實現(xiàn)了聲波在空氣中傳播的空間分布控制和聲源位置控制。定向聲開創(chuàng)性的定向音頻解決方案，提供了一種全新的聲音傳播方式，它可以將聲音定向的投射到指定區(qū)域，可以在開放的空間內(nèi)，創(chuàng)造一個個互相獨立、互不干擾的音頻空間，營造全新獨特的視聽體驗。


 

　　高效、精準、定向傳遞

　　清聽聲學隧道定向廣播系統(tǒng)大特性融合，保證在道路交通復雜聲環(huán)境下，仍能高效、精準、定向的傳遞“救命”信息。

　　1)高穿透性，聲音可穿透車窗，直達車內(nèi);

　　2)高聲壓級，語音強度達到強聲廣播級別;

　　3)均衡擴聲，定向廣播解決戲道中發(fā)聲產(chǎn)生混響的問題,結合后段延時控制,達到均衡擴聲效果。

　　4)高語音清晰度，遠距離即能聽清廣播內(nèi)容，起到預警作用。